動画（29分35秒）（20分頃から走行シーン）
1969 Nissan Skyline GTR "Hakosuka" - Jay Leno's Garage - YouTube
以下、海外の反応。アメリカ人のコメントが多く年配の方も多いと思われます。（コメント引用元youtube）
これが49年前の車とは信じがたい。
なんてクラシックな車なんだ。これはアメリカでめったに見られない車だね。
↑ そのとおり、アメリカでは2台しかない。
私は1960年代の日産車が好き。当時からスタイルとハイパフォーマンスを両立させていた。
日本車のゴッドファーザー！
私は1960年代に日本で育ったので、このような車を見ると鳥肌が立つ。
直列6気筒の車がベストだね。
1969年の時代にリッター１００馬力だって？とても凄い。
↑ もともとはリッター80か85だけど、それでも十分良い。
オリジナルの160馬力でも希少だ。
エンジンサウンドがとてもいいね！
21:27はフェラーリのサウンドのようだ。
高回転のエンジン音がイタリア車みたいだね。とても素晴らしい！
あのエンジン音はいつまでも聴いていても飽きない。
史上最高のインポートカー。
私は「ケンメリ」スカイラインも好き。あのフロントデザインは十分マッスルカーだ。あれでドライブすればどこへ行ってもすごく目立てるよ。
私にとってお気に入りの4ドア車の一つ。日本製品の品質はとても素晴らしい！
素晴らしい車、素晴らしいホスト、素晴らしいオーナー。素晴らしいエピソード。
19:30の場面、2人が乗り込んだ時、沈み込みがほとんど無かった。
↑ 日産は初期の頃からシャシー剛性のマスターだった。ベースモデルがどのくらい硬いのか気になるところだ。
私はフェンダミラーがついたクラシックな日本車が大好きだ。
2.0リットル、200馬力、2つのフェンダーマウントミラー...これで好きになれないはずがない！
このミラーはどうやって調整するの？
↑ 自分の手で。
なぜシートベルトがついていないのかな？
なんて美しんだ！年数が経てば立つほど、ますますハコスカが好きになった！
時代を超越した美しいデザイン。
R34とR33は過大評価されている。これが私にとって夢のスカイラインだ。
独立したリアエンドを持っているんだな。
1969年と70の日産には、フロントラジエーターグリルに「N」マークが付いていたんだよ。
私は、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンよりもむしろこれがほしい。
私にとってはGTRが一番！この車のためならすべてを捧げられる！！
翻訳コメントは以上です。
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