ホンダ・インサイトがクロスオーバーEVで復活し海外からも注目、しかしあらゆる面で厳しい意見が大勢に（海外の反応）

管理人

2026年3月23日

ホンダ、新型「インサイト」を発表！クロスオーバーSUVとしてデザインも大幅刷新。国内限定3000台で販売【新車ニュース】（KURU KURA） - Yahoo!ニュース
ホンダは3月5日、2026年春に発売予定の新型BEV「INSIGHT（インサイト）」に関する情報を、公式サイトで先行公開した。3,000台限定の発売に先立ち、先行予約の受付を3月19日より開始する。

航続距離はWLTCモードで500km以上を実現
「インサイト」がクロスオーバーEVとして生まれ変わり、復活する。（以下省略）

【NEW INSIGHT】ティザームービー

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2026 Honda Insight
by u/Saurta17 in Honda

外国人と思われるコメントをまとめました。（引用翻訳元 facebook１、 youtube１、 X１、 reddit１）

以下、海外の反応

かっこいいね！
Looks cool!

ついに復活！やりすぎ感なく、それでいて未来的に見えるデザインだね。ホンダは絶好調だね。
インサイトはイメチェンが必要だったけど、これはしっかり生まれ変わった感じ。航続距離のスペックを見るのが待ちきれない。
インテリアもプレミアム感あるね。価格設定がうまければ、このセグメントのキラーモデルになりそう。　インド
Finally! A design that actually looks futuristic without being over-the-top. Honda is on a roll.""The Insight needed a glow-up, and it definitely got one. Can’t wait to see the range specs.""That interior looks premium. If the price is right, this is going to be a segment kil Sin manager, sin un estratega bueno no se ganan campeonatos, hay juegos que se ganan desde el dogout obvio que con Omar López esto jamás pasará..

セダンボディよりクロスオーバーに近い。
Looks more like a crossover than a sedan

またもクロスオーバーとして生まれ変わったのか、予想はしていただろうけどね🙄
Another bloody 'crossover', of course it is 🙄.

結局、トヨタ・クラウンみたいなクロスオーバーに変更なの？
So it’s just a Toyota crown?

しかもクロスオーバーなだけじゃなくてEVでもあるとか、うーん🤢。
Not only is it crossover, but it is also EV, ew 🤢

F1のホンダ😂
F1 Honda. 😂

日本では、先代モデルはほとんど高齢者が乗っていた印象だね。販売終了してからは、クラウン系やレクサスの小型クロスオーバー（LBX など）を買う人が増えているように見える。この種のデザインを選ぶのは理にかなっていると思う。アメリカ市場向けじゃないなら、なおさら納得できる。　ニュージーランド（日本在住）
In Japan, old people drove the last generation almost exclusively. Since it was discontinued, many seem to be buying the crown range and the smaller Lexus crossovers (LBX etc) I think it makes sense to choose this kind of design. It's not for the American market so makes sense.

見た目が（シトロエン高級版ブランド）DSかプジョー、あるいはキアっぽい。もうホンダらしさが全然ないな。　イギリス
Looks like a ds or Peugeot or a Kia. Nothing Honda in it.

ノー！あの空調システムのタッチコントロールはやめてくれ。
No!!!!!! Not touch controls for the HVAC

┗　現行世代のホンダ車の空調コントロールの物理式スイッチ（※オデッセイとプロローグを除く）は業界最高レベルなのに、なんで全部タッチ操作に変えるのかな！？！？
△

相変わらずダッシュボードにタブレットを貼り付けただけって感じだな。インテリアの他は洗練されてるのに、あのダサいタブレットだけ浮いてる！
Still a stupid tablet stuck to the dash. Everything else is sleek except for the stupid tablet!

改めてテスラにお礼を言わせてください。クルマ業界のインテリアを台無しにしてくれてありがとう。
Once again, THANKS TESLA FOR RUINING EVERY CAR INTERIOR

ホンダはハイブリッド技術の先駆者の一社だったのに、ハイブリッド市場でより大きなシェアを取れなかったは残念だ。
It is sad to see how Honda has failed to capture a bigger slice of the hybrid market despite being one of the pioneers of the technology.

他サイトピックアップ

すごく無難というか現行シビックっぽい見た目だね。90年代後半〜2000年代初頭のあの頃のホンダはどこへ行ってしまったのかな？残念ながら今ではイギリスではあまり売れていないしね。
Looks very generic / Civic-y. What happened to Honda from late-90s into early-00s? Sadly not cars that many 🇬🇧 people are buying right now!

トヨタのbZ4XとレクサスRZ350を掛け合わせたみたいな見た目で、ヘッドライトはキアK5寄りになってきてるな（笑）
It looks like the Toyota BZ4X and Lexus RZ350 cross breed and headlights edging into Kia K5 territory lol

結局これは中国市場向けのモデルを流用したようだね。後部座席の足元スペースが広いというのも手がかりになった。
So, this looks like a China-market model. The clue is the extended rear seat room. Apparently

なんでホンダはこうもやらかし続けるんだ？インサイトは本来は小さくて軽快で低燃費な車だよね。こんな不格好なは別の車名にすればいいのに。
Why does Honda have to keep fucking up? The insight is meant to be a small nimble high economy car. Call this ugly turd something else.

墓場から蘇った。
It's risen from the grave 🪦

結局、またどこにでもある退屈でイマイチなSUVになってしまった。
Well, it became just another boring crappy suv

ここにいるアメリカ人はいったん落ち着こう。これがアメリカ市場に投入される可能性はほぼないと思うよ。
Need all the Americans in here to take a seat and chill out. This will almost certainly not be making it stateside

最初自分は「これは何？」って聞こうと思ったけど、むしろ「なんでこうなった？」って気持ちになったよ。
I was going to ask "What is this", but I will resort to "Why is this?"

結局は、“復活した”のは車名だけのようだね。
So in actual fact it's just the name that's back