関西国際空港の建設アイデアと地盤沈下対策の解説動画にインド人ビックリ（海外の反応）
海上空港の代表例とされる関西国際空港は、地盤沈下に悩まされ維持費がかさんでいるなどネガティブな印象もありますが、登録者数約700万人を誇るインドの人気土木工学系YouTubeチャンネル「Sabin Civil Engineering」からポジティブな面にも焦点を当てた解説映像が海外で話題になっていました。
同じ内容で日本人向けのサブチャンネルで公開された下の日本語版の映像を紹介します。
▼日本語版の映像（16分55秒 2026/01/26公開）
日本は海上に空港を建設した――常識外れのアイデアだが、その結果は世界を変えるだろう！
上の英語版に相当する映像を見た外国人と思われるコメントをまとめました。（引用翻訳元 youtube１）
以下、海外の反応
(※インド人のコメントが比較的多いと思われます。)
この動画にまとめてくれて本当にありがとう。
Thank you so much for putting this together
1994年で建設したんだね😮とんでもないな。
1994 😮 That is insane.
これって本当の話なの？
Really???
日本まるごとインドに来るべきだね。インドには未利用の土地がたくさんあるし、そこには不法侵入者が入り込んでいる。日本とインドは、インド国民軍（INA）の設立やラース・ビハーリー・ボースの時代から長い友好関係がある。
All japan should come to India. India has much bare land where intruders are entering illegally. Japan and India has long friendship from INA establishment, rasbihari bose.
空港を建設するには、とてもお金がかかるんだね！
Seems like a very costly way to build an airport !!!
タンカーが浮かぶように、浮かぶ空港も作れると思うのだが。
If a tanker can float, so can an airport.
驚異的なエンジニアリングだけど、海面上昇については考慮されているのかな？
Incredible engineering but have they considered the rising of the sea level?
沈下を止めるために、さらに山をもう一つ載せればいいかも、と思うのだが。
Maybe throw another mountain on it to stop it from sinking.
┗ でも、その土は空港の上じゃなくて砂の上、つまり空港の下に入れなきゃいけない。空港がまだ建設されていない段階なら、そのほうが簡単に済んだけどね。
but u gotta put the dirt on top of the sand and under the airport. it was easier when the airport hasn’t been built
but u gotta put the dirt on top of the sand and under the airport. it was easier when the airport hasn’t been built
いつかインドでも、建設工事がとても安全になる日が来ることを願っている。
I hope to see the day that in India, constructions will be very safe
この前読んだ話だと、2040年ごろには沈下が原因で問題が出るらしい。その頃には地球が存在しているかどうかさえ分からないし、心配しても仕方ないよね。問題が来たときに対処すればいいさ。
Last I read its due to sink on 2040 I guess we won't even know if the Earth exist by then.. no worry. We will get there when it comes.
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インドでは、全長60kmの4車線高速道路を半分完成させるのに4年かかった。 国のために本気で働く人がもっと必要だよ 😢
In India it took 4 years to half complete a 4 lane highway of 60km We want mmmore people who work for the nation 😢
ハワイでは、高架鉄道を約4マイル（約6.4km）造るのに17年もかかって、予算も25億ドルから140億ドル超まで膨れ上がり、今も増え続けている。それなのに完成度はまだ45％しかない。このペースだと、全長7.5マイル（約12km）が完成するまでに27年くらいかかる計算になる。ハワイ政府がやった最大級の詐欺の一つだ。
In Hawaii it took about 17 years to build an over head railway that stretched about 4 miles and over budget from 2.5 billion dollars to 14 billion and still counting and still is only 45% complete so at this rate it will take about 27 years to finish a total of 7.5 miles it’s one of the biggest scam committed by Hawaii government
建設時にサンドドレーンの深さが十分ではなくて、長期的な地盤沈下の主な原因が過小評価されていたと聞いたことはある。
I heard that sand drains are not deep enough - is the main culprit of long term settlement is under-estimated.
地盤沈下については分からないけど、換気は最悪だよ。 関西国際空港は冬でも暑すぎるくらいだ。
I don't know about subsidence, but the ventilation sucks. Kansai International manages to be too hot even in winter.
必要性があって技術者が作ったものなら何であれ、それは「工学の奇跡」と呼ばれる。 でもこれは奇跡ではなくて、愚かな産物だよ。
When engineer made something so it is necessary and we called it marvel of engineering. But this is stupidity not marvel
資源の観点からすると、持続可能とは言えなさそうだね。
sounds like unsustainable in terms of resources.
いったいなぜ山を削って、海抜1000フィート（約300m）の場所に空港を造らなかったんだ？ そのほうが地盤は安定していて、建設コストも安く済んだはずだ。建物には、この海上人工島よりはるかに低コストで、いくらでも耐震アイソレーターを設置できただろう。それに、航空機は海抜ほぼゼロから1000フィートまで上昇するだけでも大量の燃料を消費する。
WHY on Earth did they not just level the mountains and build the airport a thousand feet above sea level ? The foundation would have been solid and cheap to build on. You can put in as many earthquake isolators as you like for the buildings at a fraction of the cost of this island in the sea. Aircraft use a lot of fuel climbing from just above sea level to a thousand feet.
日本とドイツは、技術力が過大評価されすぎている国だと思う。この空港は失敗作だよ。市街地から遠いだけじゃなくてアクセスも不便だし、1990年代に350億ドルもかかった。当時の350億ドルは、今の価値だと約1000億ドル相当になる…。
Japan and Germany are two countries that are way overrated for their technology... I think this airport is a disaster. Not only is it far from the city, it's difficult to access, and it cost $35 billion dollars in the 1990s. That's equivalent to about 100 billion dollars today...
┗ でも1990年代は日本の絶頂期の時代だったよね？ ドイツと日本は、技術力という点では今でも十分すごい国だと思うけど、確かに2000年以前ほどの勢いはないね。それと君の揚げ足を取るわけじゃないけど、90年代の350億ドルは今の価値だとだいたい650〜700億ドルくらいかな。それでも、これだけ手間のかかるものにしてはとんでもない金額なのは間違いないし、君の言うことはたぶん正しいと思う。
But Japan was ruling in the 90s though right? Germany and Japan are still solid for me when it comes to technology but certainly not what they were before the new millennium and not to call u out but $35 billion in the 90s is more like $65-70 billion in today's money but regardless it's a shit ton of money for something that's been too much of a hassle I'm sure you're absolutely correct
But Japan was ruling in the 90s though right? Germany and Japan are still solid for me when it comes to technology but certainly not what they were before the new millennium and not to call u out but $35 billion in the 90s is more like $65-70 billion in today's money but regardless it's a shit ton of money for something that's been too much of a hassle I'm sure you're absolutely correct
いずれは第3の人工島を造って、最初の島は放棄せざるを得なくなるかもしれない。さらに将来には、最初の島に数メートル分の盛り土を追加して、建物や滑走路、インフラをすべて造り直すことになる可能性もある。
Eventually they may have to build a 3rd island, and abandon the first island. Maybe even further in the future they can add several more meters of fill to the first island, and rebuild all the buildings, runways and infrastructure.
1994年に造られたと聞くまでは、すべて順調に聞こえていた。2026年の今でも、インドがこれと同じものを造るとなったら冷や汗ものだろう。
everything was going good until i heard that it was made in 1994 . It would give india sweats to build something like this even in 2026.
┗ 1994年でそれをやったなんて私はショックを受けたよ！
I was shocked that it was 1994!!!
I was shocked that it was 1994!!!
┗ インドには人工島の空港なんて必要ないよ。使える土地はいくらでもあるんだから😂 それに、もしそんな計画を実行したら、深刻な環境問題も引き起こすだろうね。
India doesn’t need an airport on an artificial island; there’s already plenty of land available.😂 Moreover, such a project would raise serious environmental concerns if it were ever undertaken.
India doesn’t need an airport on an artificial island; there’s already plenty of land available.😂 Moreover, such a project would raise serious environmental concerns if it were ever undertaken.
船を使って土砂の運搬を1万回繰り返す。そんな土木工事には時代を超えたロマンを感じるよ。
Something so timeless about construction that involves move rock here, repeat 10,000 times. Well done 👍
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