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12 コメント

トヨタが米新車販売で史上初の首位 GMを抜く(アメリカ人など海外の反応)

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このニュースについて海外ユーザーと思われる英語コメントをまとめました。(引用翻訳元 twitter、reddit、facebook

以下、海外の反応(※アメリカ人・カナダ人のコメントが多いと思われます。)


このことに驚きはない。



簡単なことだ。GMは、トヨタのように信頼できる製品を提供していなかった。



もう何年も前にGMは首位を陥落したと思っていたよ。だからこのニュースを聞いて驚いた。



驚かない!今まで私が乗ってきたコルベット/GM車は全てクソだった。でもトヨタ・カムリに乗ってからは312,000マイルを達成した。



トヨタは長年にわたり、アメリカの自動車会社の中でトップクラスに位置している。全米に11工場、カナダに2工場を持っている。トヨタはハイブリッド車の生産で最も経験があり、もうすぐ25年になろうとしている。



SUVばかり作っているメーカーが多い中、トヨタは未だに手頃な価格の車を作っている。



トヨタはそれぞれ人にあった必要としている車を提供していると思う。


┗ トヨタは素晴らしい製品を作っているが。 GMはその基準を満たしていない。



私のトヨタ・タコマは走行距離41万マイルになるけど、新車の時と同じように走って運転できるよ。とはいえ、20万マイル走って売却した(コルベット)Tahoeもトラブルフリーだったけどね。



カムリは、かつてアメリカ製の部品が最大の割合を占める自動車だった。



アメリカが得意とすることは何が残っているの?


┗ 優れたトヨタ車を作ることさ!トヨタもアメリカ製だからね。


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中古のトヨタやホンダは、基本的なメンテナンスをしていればいつまでも走るが、私が所有してきたアメリカ車はどんなにメンテナンスしても必ず壊れてきた。中古のアメリカ車は値段の安さ以外に競争力がない。



GMは25年前に庶民を見限った。低品質、高価格。トヨタ車なら100万マイル走って燃費が40mpg(※約17km/L)出せるのに、なぜ低品質のゴミを買い続ける人がいるのか。



時代は変わっていくもの。GMはいち早く電気自動車の研究開発に乗り出しパイオニアとして、より多くの電気自動車を生産するべきだった。昨年26台のEVカーしか販売できなかったのは、見ていて滑稽だ。

(※補足ニュース 米メディア記事から一部翻訳)
GM、2021年第4四半期に納品したEVはわずか26台、そのうちハマーEVはわずか1台
25台のシボレーボルトEV /ボルトEUVと1台のGMCハマーEVピックアップ(12月に最初に納入されたもの)が含まれる。




私が所有してきたアメリカ車はどれもガラクタばかりだった!



ヨーロッパでは理性のある人はアメリカ車を買うことはないでしょう。欧州/東アジア極東のは、アメリカ車より遥かに優れている。


┗ その通り、英国に住んでいる私から見てもテスラ以外のアメリカ車を発見することは稀だ。その素晴らしいブランドイメージを作ってきたテスラでさえも品質的に良いと認知されているわけではない。



悲しいけど同意するしか無い。私はトヨタ車以外は絶対に買わない。


┗ その昔、私の父はアメリカ製が一番だと信じ込んでアメリカ車ばかり買っていた。長い話になるから割愛するけど、父はついにホンダとトヨタを試すことにした。それ以来、アメリカ車は買っていない。信頼できる車 vs 信頼できない車 これが真実。



悲しいけど驚かない。私は20年間ジープに乗っているけど、最近でも問題があってディーラーに持ち込んでも、「問題箇所が再現できない」と言われてすぐに送り返されてしまう。私はガクガクするジープに乗って、あちこち走り回っているよ。



ゼネラルモーターズはかつて、地球上で最大の企業であり、最大の自動車メーカーだった。それが今では、小さく縮小していく会社になってしまった。


┗ GMは決して「小さく収縮している会社」ではないよ!オール電動化への移行計画を発表して以来、株価も上昇を続けている。

┗ 電気自動車プロフェクトでもフォードに負けている。

┗ 国全体も同じような節目を迎えているね。



当然といえば当然。GMの車は、何十年もの間、コンシューマー・レポートの信頼性評価で低いスコアを出してきた。アメリカで製造されたトヨタ車は、同じレポートの評価で高得点を獲得しているのに。



トヨタは用心しよう。アメリカ製品よりもはるかに優れている場合は、東芝がHuaweiに吸収されたようにターゲットにされる可能性がある。 マレーシア



GMは、アメリカ人が喜んで買うから存在してるんだよ。



アメリカ国内でさえもトヨタはナンバーワンになれたんだね。




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コメント

※稀ですが不適切なコメントが削除されてレス番号にズレが生じることがあります。
名無し 2022/01/27 22:40 

アメリカで売ってるトヨタ車は
アメリカ人が作ってる
誇っていいよ
ビック3はメキシコ製だし
名無し 2022/01/27 22:49 

そろそろ米国議会が動き出しそう(≧▽≦)
名無し 2022/01/27 23:20 

また呼び出し食らうのか
もうGMの時代じゃないのか
名無し 2022/01/27 23:53 

売上げ、利益を優先する企業は
ユーザーに淘汰される
企業に不利益であっても
消費者の声に耳を傾け
企業に不利益であっても
成し遂げて成長する会社が
評価されるのは当たり前
名無し 2022/01/28 00:42 

GMはホンダと技術提携を強化しているし、今後更に電動化が加速して魅力的な車を販売するでしょう。
個人的にはハマーのEVに注目している。
名無し 2022/01/28 01:31 

あんまりやり過ぎんなよ
名無し 2022/01/28 02:32 

新型のコルベットカッコイイよな。
ワンサイズ小さけりゃ買うわ。
名無し 2022/01/28 02:36 

言うて米国内での内製率はGMよりトヨタの方が上だし
看板だけ米国を掲げてるGMが負けた所でって思ってる人は多いんじゃないかね
名無し 2022/01/28 04:02 

コルベットz06はマジで欲しい!ミッドシップエンジンでOHVのV8エンジンしかもシボレー初の右ハンドル仕様が用意されてる
ただ1500万と言う壁が...
ちなみにこの手の車で左ハンドルは絶対にやめた方がいいですよ
右折する時対向車が全く見えないので矢印信号が無いと怖くて右折出来ないですか
見栄で左ハンドル乗ると絶対に後悔します
名無し 2022/01/28 05:55 

別に首位っていってもごくわずかな差なんだからGMの悪口言わなくてもいいのに
ゼロサムゲームでGMいなくなったわけじゃないんでしょ
名無し 2022/01/28 08:00 

東芝がファーウェイに買収……?
美的じゃなくて……?
真実史観 2022/01/28 14:23 

子孫の未来を破壊する、枯渇燃料使用!!
 枯渇燃料(現在の火力発電も枯渇燃料)で未来は消滅!!脱枯渇燃料水素使用MIRAIに、未来有り!!!日本エンジン連合は、人類子孫の為に、脱枯渇燃料水素にシフトし、人類の先陣を切った!!!日本は挙国一致で、脱枯渇燃料水素にシフト!!まずは脱枯渇燃料日本エンジン連合を、応援しよう!!子孫の為に!!さすれば、コストが下がり、普及には追い風!!子孫を江戸時代に、断じて逆行させてはならない!!子孫の未来を造ろー!!!!2022元旦

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