4代目となるホンダ・フィットが先日2月14日に発売されました。まだ走行映像はそれほど出回っていないので、エクステリア、インテリアを見た印象に絞って海外ユーザーと思われるコメントをまとめたのでご覧ください。アメリカ、カナダなどの北米ユーザーに加え、マレーシア、インドネシアなど東南アジアからのコメントも多いと思われます。
以下、海外の反応（引用翻訳元 youtube１、２、３、reddit１、）
細くなったAピラーで視界がとても見やすくなっている。でもフロントグリルが豚の鼻のように見える。
ホンダのサブコンパクトカーの方向性はかなり良いと思う。その傾向は（新型EVの）ホンダEから顕著に現れてきた。
このハイブリッドのTYPE Rモデルをホンダが用意してくれるなら、私の全財産出しても手に入れたい。
うわ、さらに醜くなった！（※「Ugly（醜い、不細工）」を使った同じようなコメント多数）
なんでこれが酷くなったって言えるのかな。私はホンダが非常に高いレベルに達したと思うよ。
大半の人が購入可能な最高のシティカーだと思う。デザインの好き嫌いは個人の問題でしょう。
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あの2スポークのステアリングは珍しいね。新車では長らく見たことがない！
私の意見は少数派だろうけど、未来科学的なエクステリアがとても気に入った。
私は個人的にエクステリアが好き！非常にミニマリズム。（※一番高評価を集めたコメント）
（※補足）ミニマリズムは、完成度を追求するために、装飾的趣向を凝らすのではなく、むしろそれらを必要最小限まで省略する表現スタイル。ミニマリズム - Wikipedia
↑ 全くそのとおり。最近の車にありがちな攻撃的なグリルやテールパイプのデザインではなくなった、大いなる一歩。
日本仕様は美しく見えるんだけど、マレーシアに来ると室内がすべてが黒に変わっちゃうんだよね。
ホンダはエレメントを復活させてほしい。この車は値段が高すぎる。
エレメント（Element）は、本田技研工業がかつて生産・販売していたSUVである。ホンダ・エレメント - Wikipedia
先代のフィットのトランスミッションはDCTだったのにCVTに戻ってしまった。🙄
デジタルダッシュのデザインを見ると、日本車はヨーロッパやアメリカに比べて遅れている。
どうかどうかこれをカナダに持って来てください！
（※以下は最上級グレードLUXEの映像を見たコメント欄とredditユーザーの反応）
なんて美しいのか。
かなりいいね。米国市場に新型は来るのかな。
↑ まだ具体的な発表がないし、こちらに来るという確証はないね。個人的にはHR-V（※ヴェゼルの米国版）を優先して段階的に廃止したがっているように感じる。昨年米国でのHR-VとFitの販売比率は3：1でHR-Vが上回っている。
フロントエンドがダッジ・キャリバーみたいに見える。
これはもうフィットのように見えないね、別の車名にしてほしい。まるでクソなCR-Vみたいだ。
3代目よりもずっと見栄えがいい。
センターアームレストはないの？
↑ センターカップホルダーもない。（※補足 どちらも標準装備ではないもののオプションで付けられます）
サンルーフはないのかな。アジア市場では重要だよ。
ブラジルでこれが出てくるなら、装備が半分で値段が倍になるんだろうな。
世界一の自動車メーカーは日本製。
ヘイ、ホンダ。北米にもこのフィットをすぐに出しなさい！
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