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当サイトは、主に日本・日本人に関連した海外のコメントをまとめている「海外の反応ブログ」です。
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21 コメント

1991年式のS13日産200SXでニュルを攻めている外国人が話題に


1991年式の日産200SXを操り、2013年頃からドイツニュルブルクリンク北コースでの走行映像を公開しているYouTubeチャンネル「hachirokumeister(ハチクロマイスター)」さんの最新動画が、公開1ヶ月で再生回数200万回を超えるほどに話題になっていました。200SXには改造を施しているようですがバリバリのレース仕様でもないようです。ちなみにドライバーの方はバックミラー越しに映る顔からは日本人ではないようで、おそらくドイツ在住のドイツ人と思われます。

■映像(14分15秒 2019年8月18日公開)
※コースに入るのは3分5秒頃から
Nissan 200SX on slippy Nürburgring Nordschleife S13 CA18DET 17.08.2019 日産 ニュルブルク 4K
(※カスタム内容を掲載元から一部引用翻訳)
1991 Nissan 200SX S13
(タイヤ)Federal 595 RSR 235/40R17
(エンジン)CA18DET エンジン内部の変更無し、インテークカムシャフトをモディファイ。
(ボルトオンターボ)GT2860RS@1.1 bar
トランスミッションとシフターは変更なし、(シビック)EP3のシフトノブ
S15 ヘリカル LSD
インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーは後付
(※以下は原文のまま)
custom 3" exhaust and downpipe, xs manifold
Ksport coilovers with custom spring rates
Energy Suspension bushings
Modified front knuckles, DW Geomaster2 rear knuckles
deleted power steering
Skyline R33 GTST Brakes front & rear with CL RC5+ pads


海外ユーザーと思われるコメントをまとめました。以下、海外の反応(引用翻訳元 youtube


凄いドライビングスキルだね。君を尊敬するよ。バンザイ日産🎉🎉🎉



息を呑むようなドライビングスキルを見せてくれた。今後200SXを見かけたら同じ目で見られないよ!



7:11~、あんなに速いエボを抜くなんて 😂



Player2「Mitsubishi Lancer Evolution IX.」が先程レースに参加しました。



7:22、Evoから出るスパークの炎は美しい!
200SX


あのエボは炎を出しているけど、200SXを時速240キロでスライドさせる男にはかなわないよね。



『この人の日常』 朝起きて、シャワー、朝食、仕事に行き、帰宅中にニュルブルクリンクで非常識なラップ、帰宅、夕食、寝る🤷🏻‍♂️

↑ おそらく帰宅中ではなく朝の出勤中に目覚ましついでにニュルを走っていそう。

 ↑ コーヒーの代わりに、ニュルブルクリンクで1ラップ😂



軽量化のためにヘルメットはつけていません!😂(※バックミラー越しに映る顔を参照)



5:40は恐ろしいほど凄い。それ以外も素晴らしいドライビングだね!



ランボルギーニのオートマ車なら直線で300km/hは誰でも出せる。
でもニュルの北コースで、240km/hでスライドするような200sxには誰も追いつけない。

↑ 5:42の場面には言葉を失った。ヘルメットもロールケージも無い。間違ったスライドが起きたらすべてが終わることを意味する。

↑ 240キロ以上出ているよね。

↑ ドライバーを尊敬する。アーメン。



11:46の場面がとても素晴らしい。君の相棒をいたわっているよう。

↑ 愛馬が一周したら同じことをするよね。



うわ・・・10:35では、190km/hで速いターンをしている最中に意図的にオーバーステアさせている!🤯



エアバッグがないならフルヘルメットを着用しましょう。お願いだから。



5:41に驚いた。250kmhでトラクションを失ったらとんでもないことになる。



4:54 180km/hでドリフトしている😂



冗談でなくロールケージとヘルメットが必要だね。それ以外にバーナーも!



この人はなんていうか、ビタミンを200倍摂取しているような感じなのかな。あの車を売らないでね。




翻訳コメントは以上です。ちなみに外観は、約2年前に投稿されたものですが下のような感じです。
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コメント

名無しさん 2019/10/02 00:04 

200SXならCA18じゃなくてSR20じゃね?
名無しさん 2019/10/02 00:13 

腕の筋肉凄いなおい!って思ってたけど手自体の筋肉も凄かったwww
名無しさん 2019/10/02 00:31 

うひゃー心拍数上がったわー
※1 Wikipediaによると欧州向けの初期型200SXはCA18DETを載せてるらしい
名無しさん 2019/10/02 00:53 

日本車多いなあ
名無しさん 2019/10/02 00:53 

ポルシェターボを追い掛け回してる動画のほうが熱かった
名無しさん 2019/10/02 01:05 

うっまwゲームでしか走ったこと無いけどうっっっっっまw
名無しさん 2019/10/02 01:24 

どうやってコース覚えてんだろ 森ばっかで同じ見えるしニュルはゲームでも覚えられん
名無しさん 2019/10/02 01:29 

眼福眼福
あっちの人はメーターごてごて付けないんだね
名無しさん 2019/10/02 01:48 

こえーw
名無しさん 2019/10/02 04:51 

ハチロクマイスターじゃなくて?
ニュルブルリンクはこんな安全装備で走らせてもらえるんか
こいつは死にたいのか?
何でLSDは機械式じゃないんだろう?
名無しさん 2019/10/02 06:26 

ドイツ在住のドイツ人って日本語おかしいだろw
名無しさん 2019/10/02 06:54 

>>11
別におかしくない。
名無しさん 2019/10/02 07:29 

剛性が弱くドリフトとかやってるとボディ歪んでリアハッチが開かない閉じなくなるような180SXだけどよく車がもつなあ
名無しさん 2019/10/02 07:41 

こええ
名無しさん 2019/10/02 08:38 

カウンターの当て方がうますぎる。
でもこんな速度差ある車が多い環境でとばしたくねーなw
名無しさん 2019/10/02 10:18 

観てると体が硬直するわ
こわいこわい
名無しさん 2019/10/02 13:35 

一周で燃料半目盛りか、意外と使わんものだな水温も安定してるし
リフトしているのかフワフワ感が怖いと思ってチャンネル見たらエアロなしだった
彼女乗せて走ってるしすげーな
名無しさん 2019/10/03 11:25 

高回転を回しすぎ
SRエンジンって軽量化のためにアルミ使ってるんだぞ
RBじゃなんだからあんなに高回転で回し続けたらすぐいかれるぞ
S13のSRだからもってるがS14のSRエンジンなら完全にロッカーアームオチちてる
名無しさん 2019/10/05 15:52 

200キロ超えた辺りからハンドルブルブル震えて怖かったです
名無しさん 2020/01/16 18:38 

>>12
明らかにおかしい。
名無しさん 2020/01/22 09:51 

>>18
日本語読めない?エンジンはcaだぞ
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