（エンジンは）20DETを載せてるの？

↑　（※スレ主）CA18DET。日本では1990年からSR20を使い始めたと記憶している。

　↑　そうなんだ。とにかく美しいね。

（※補足）デビュー当初は1,800cc、自然吸気エンジンのCA18DE型（135PS）とターボのCA18DET型（175PS）であった。1991年のマイナーチェンジ後は2,000ccのSR20DE型（140PS）とSR20DET型（205PS）に変更された。日産・シルビア - Wikipedia

セクシー。



カタログからそのまま抜き出てきたみたいだね。ナイス。



なんてことだ。このクーペが恋しかった。メチャクチャ綺麗だね！



本当だ。すごくかっこよく見える。



眩しい光が私の目にあたって「チン」という音が聞こえてきそうだ。病みつきになる写真。



これは病みつきになるね！まだCA18エンジンを使い続けていれば君を尊敬する。これは気に入った！

↑　（※スレ主）間違いなくCA18エンジンのままですよ。まだ10万キロに達したばかり。



どうやったら私は君みたいになれるのか。





ドリームカー。なんて美しいんだ。



君に敬礼。この車はこのままの仕様で行くのかな。それとも増強させていくのかな。



ワンビアにしちゃえば（笑）

（※補足）ワンビアとは、日産自動車製の乗用車シルビアのフロント構成部を、同じく日産自動車製の乗用車である180SXのフロント構成部品に交換した車両。いわゆるニコイチを施した改造車の一形態を意味する語であり、公式に存在する車種および車種名ではない。日産・ワンビア - Wikipedia

おねがいだからCAエンジンのままで乗り続けてね（笑）



きれいに見えるね！私はレストアされた89年式R32GTRを持っているけど、この車のほうが遥かにいいね。

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