お知らせ

当サイトは、主に日本・日本人に関連した海外のコメントをまとめている「海外の反応ブログ」です。
2020年8月23日にブログの引っ越しを行い、こちらに移転してきました。
(旧ブログURL http://dimi.gger.jp/)

このブログについて プライバシーポリシー

RSS

月別アーカイブ

10  09  08  07  06  05  04  03  02  01  12  11  10  09  08  07  06  05  04  03  02  01  12  11  10  09  08  07  06  05  04  03  02  01  12  11  10  09  08  07  06  05  04  03  02  12  10  09  08  07  02  01  12  10 
41 コメント

英国女性オーナーが所有するトヨタ2000GTが美しいと話題に


英国在住のJane Weitzmann(ジェーン・ウェイツマン)さん。9年前、夫がボンドカー(映画『007は二度死ぬ』で登場)にあこがれたのをきっかけに入手した2000GTは、一部に激しい損傷を抱えたキズ物でした。それでも多額の費用をかけて日本に輸送して修復し、見事によみがえらせました。修復過程で、銃撃された弾痕が新たに判明するなど謎の多い車両であることがわかりました。
そして、今年2月に英国トヨタ公式YouTubeチャンネル映像で公開され、その姿が特に美しいと評判を呼びました。英国トヨタによると、少しオリジナルとは違うデザインの部品も組み込んでいるようです。

映像 Toyota 2000GT: The Toyota That Lived Twice - YouTube

インタビューの中でウェイツマン夫人は、2000GTの美しいプロポーションなどの魅力や、完璧なエンジニアリングと整備に支えられたと話しています。夫人はランドクルーザーやトヨタS800といった他のトヨタ車も所有しているとのことです。

このYouTube映像は多くのメディアに転載され、特にFaicebookでは1000を超えるコメントが寄せられるなど、各々の思い出が多く語られていました。それらの海外ユーザーのコメントの一部を紹介します。
以下、英語コメントを翻訳してまとめました。大半はイギリス人と思われます。

こういう女性と出会ってできる限り早く結婚したいなあ。そして互いに年を重ねながら、レアカーを集めて、おもちゃのように楽しむのです。(+78 いいね)



なんて美しい車なんだ。手に入れれば将来にわたって唯一無二の宝物になるのをお約束します。(+20 いいね)



素晴らしい車、そして、この女性とは昨年の「NECクラシックカーショー」でお会いできて光栄でした。 この目で見たのはショーの目玉でした! (+84 いいね) (スコットランドの男性)



トヨタ史上で最も豪華な車です。 愛車のことを語っている女性はとても幸せに見えます。(+71 いいね)



気絶させるほど素晴らしい車です。私が日本にいたときに一度実車を見たのですが、非常にスタイリッシュな中年の白髪の紳士が所有している完全オリジナルの白い車でした。私が知っている限りの日本語で「美しい」と語りかけたら喜んでくれました。でも、彼は英語が堪能だったのがわかりました。とにかく美しい車です。(オーストラリアの男性)



私の父が昔のトヨタ車を譲ってくれました。ガレージにキープしていて、私に譲ってくれたなんて夢のような話です。(+295 いいね)
2000GT86

↑ 奥にある86もいいチョイスですね。

↑ トヨタのベスト2を両方とも持っているなんて羨ましすぎます。



美しい車と素晴らしいオーナーです。この車のあるべき姿を楽しんでほしいです。(+7 いいね)



へー、1960年代のポップアップ式のヘッドライトですね。



なぜ100万ドルもするのかな?理解できません。



ランドクルーザーもお気に入りです。彼女もわかっていましたね。



私が好きな唯一のトヨタ車です。



多額のお金がかかるのはなぜ?誰か説明してください。

↑ 400台未満しか製造されず、当時としては、競合他車と比べても先進的で速かったからです。

↑ ポンドカーとしての価値もね。



トヨタは信頼できます。トヨタの所有者にとって誇りです! ハハハ😂 (+4 いいね)



去年、お台場にあるトヨタの歴史的なガレージで見かけました。凄く美しい車で、(付き添いの)人は「(ジャガー)Eタイプの日本版だ」って言っていたけど、私はもっと美しく感じました。

↑ Eタイプのことは忘れましょう。発売されたときには2000GTのデザインは完成していたはずです。

(※補足 お台場の施設はMEGA WEB(メガウェブ)ヒストリックカーコレクションと思われます。)


ジャガー・Eタイプ - Wikipedia



私にとっては目標であり威厳であり夢のように素晴らしい車です。いつかはいつかは手に入れて、幸福に浸りたいです。


以上、翻訳元youtubefacebook.com/JdmLoversspistonheads.com

おまけ、同車の走行シーン中心の映像(エンジン音もよく聞こえます)

記事内容が「よかった 役に立った」と思われたら
ブログランキングの投票をしてもらえると励みになります(1日1票反映)


他サイトピックアップ

コメント

名無しさん 2017/04/25 22:59 

2000GTなのに2.3Lエンジンに換装かよ
名無しさん 2017/04/25 23:13 

この車は本当にいつまでも記憶に残る車です。
当時の技術者、熟練工の神技一体の製品です。残念なのはこの車以降、
この車を超える車が出て来てません。今の効率至上主義の豊田ではもう出来ませんし、豊田車の中では奇跡の車だと思います。
名無しさん 2017/04/25 23:20 

※2
本当にそうですね
いつまでも語り継がれる車だと思います
名無しさん 2017/04/25 23:24 

いつか走ってるところをお目にかかりたい( ;∀;)
展示物ですら神がかってたのに走行してるもの見たら多分泣きそうになる
ちなみに女
名無しさん 2017/04/25 23:26 

YAMAHAのテクノロジーは素晴らしいな。
名無しさん 2017/04/25 23:29 

※2
LFAというジェレミー・クラークソンをして「精神病質的なエンジニアリングによって設計された」といわしめた車があるぞ?
なんでも昔を讃えて今を叩くというのは老害だと俺は思うな
名無しさん 2017/04/25 23:35 

内装・インパネが発売当時のものより見栄えが良くなってる。
それなりに進化・変更してるんだなぁ。
名無しさん 2017/04/25 23:45 

※1
トヨタは2000GTの後、2300GTを9台試作しているので
まぁ許されるかと思いますが…
名無しさん 2017/04/25 23:49 

銃撃の痕って
名無しさん 2017/04/25 23:51 

1億円以上、状態が良ければ青天井の価格
レプリカでも1600万円~
名無しさん 2017/04/26 00:19 

丹波哲郎の冥福を祈る
名無しさん 2017/04/26 00:25 

1967年(昭和42年)当時の価格は238万円。
今の価格に換算すると2000万円程度する高級車。
今ではオークションで1億円以上する価格になってしまった。
名無しさん 2017/04/26 01:24 

2.3Lに載せ換えてるみたいだけど、これもしかして2300GTのヤツか?
つーかこのエンジンって現存してるの?
名無しさん 2017/04/26 01:26 

銃撃の跡ってなんやねんww
さらっと流してるけどすごくやばいことだよね
名無しさん 2017/04/26 02:53 

>残念なのはこの車以降、この車を超える車が出て来てません。今の効率至上主義の豊田ではもう出来ませんし、豊田車の中では奇跡の車だと思います。
トヨタファンには申し訳ないけれど、これデザインとエンジン以外全部設計・製造はヤマハ製です。エンジンチューンもヤマハ。トヨタがあの当時作れたスポーツカーはせいぜいヨタ800どまり。あれもエンジンはパブリカノーマルで卵型空力ボディでごまかした似非スポーツカーでした。これを言うと2000GTファンは激怒するけど、ジャガーEXKを丸パクリできると日本の技術の高さを証明した車でもあるのです。この英国の女性は自国のジャガーのコピー車と知っているのでしょうかね。
名無しさん 2017/04/26 03:52 

日本車のサイズとこの流線形のボディは英国人の好みには合うだろうね
名無しさん 2017/04/26 03:54 

70年代~80年代中頃までかな、蔵前で育った男の子の大半がこの車に乗ったことがあるんじゃないかな。
精華公園の裏手にある玩具問屋の社長がこれに乗ってて、落ち込んでたり、泣いてる子供を見つけると、わざわざ車庫の奥から出してきて近所をドライブしてくれた。時にはぬいぐるみ等のお土産付きで。
だから、当時の子供たちの間では、親に叱られて泣く時は精華公園に行って泣くってのが決まり事で、近所を一周して貰うと、みんな元気になって帰って行った。
もちろん、変なことは一切なかったよ。
今、そんなことをしたら事件になっちゃうかもね。
名無しさん 2017/04/26 04:03 

こういう金持ちによって蘇らせる人がいるってことが、
日本車メーカーの魅力を引き上げている。
名無しさん 2017/04/26 04:53 

もう一回、採算ド返しでこういう車作ってくれねぇかな…
買えないけど
名無しさん 2017/04/26 04:56 

最近こういう細身の流線形の車を見ない気がする
どこかにエッジを入れないとダサい古いと思われてるんだろうか
名無しさん 2017/04/26 06:16 

今の基準で作るとバカでかくなるか社内が狭くなる
名無しさん 2017/04/26 09:21 

走ってるのを何回か見た事あるけど、レプリカだったのかなぁ。
名無しさん 2017/04/26 10:15 

2300GTは量産されてたらリトラが固定式でカニメ(スプライトMk-1)みたいな顔になってた可能性もある
名無しさん 2017/04/26 10:30 

生産された約400台のうちの2台は「サーキットの狼」の漫画家・池沢さとしが廃車にしたんだっけ
名無しさん 2017/04/26 10:50 

この車の存在は、進めパイレーツで知ったw
名無しさん 2017/04/26 16:26 

ジャガーEタイプの丸パクリというのは違う
なぜならシャーシはロータス・エランのパクリだから
名無しさん 2017/04/26 18:19 

俺は240Zが欲しい 
名無しさん 2017/04/27 19:56 

私が子供の頃近所でこの車を持っている人がいて実際に走るところを見ることもできました。本当にかっこよかった。
名無しさん 2017/04/27 21:29 

美しい。
なんとなくタイヤが貧弱だけど、あんな感じなの?
名無しさん 2017/04/27 22:24 

美しいまま保存されてるね。子供の頃プラモデルを作った記憶がある。
ただいつも見るたびにボンネットが長すぎると思う。
個人的にはダットサン・フェアレディ2000が好きだな。
乗る人の人生観がスタイリッシュな感じがする。
名無しさん 2017/05/01 17:33 

※19
採算ド返しワロタwww
名無しさん 2017/05/10 04:44 

正直、俺ならディノ246GTとMVアグスタ750SSをセットで買いたいな笑
この女性は素晴らしい方だとは思う。
名無しさん 2017/07/16 02:40 

今は法律の規制によってデザインが限定されるから、同じような車は作れないのではないかな。
名無しさん 2017/09/08 15:17 

>シャーシはロータス・エランのパクリだから
X型フレームがロータスのパクリというならジャガーEタイプもロータスからパクってることになるぞ?w
というかフレーム形状でパクリいうなら今の車は全てパクリになるんだけど大丈夫?
名無しさん 2017/10/16 17:48 

浦安のトヨタにしばらく飾ってあったな
思ったより背が低いこと、また写真よりずっと格好良かったが衝撃だった
名無しさん 2017/10/17 08:08 

それぞれの暴れ出しそうな曲線を見事に調和した
名無しさん 2018/05/19 21:04 

トヨタ2000GTとフェアレディZは格好良いよ
名無しさん 2018/05/21 02:39 

パクリにしては、今見るとEタイプよりカッコイイな。俺は当時、まだガキだったから、外車のスポーツ・カーはEタイプくらいしか知らなかった。フェラーリもポルシェも知らなかったよ。フェアレディZとコスモ・スポーツもEタイプの真似だったと記憶しているが。
舶来の腕時計はロレックスとか雲上3大ブランドなんて全く知らなかった。オメガとラドーが有名で、怪獣のようオガメとラドンなんて言っていた。
名無しさん 2018/07/07 16:34 

大学に入った頃状態のいいのが700万であったなあ
バブルの初め頃だったんで勝っとけば良かった
ま、景気の浮き沈みなんて読めないからこんなもんだw
名無しさん 2019/11/08 16:07 

※6
だよな。ジェレミー云々は置いといてもそんな事いい出したらフェラーリだってジャガーだって昔の車を超えるもの作ったとは言えなくなるよな。
名無しさん 2020/05/02 09:17 

このスタイルはそのままにサイズアップしつつ、現代の最新鋭の技術、
素材をつぎ込み安全基準を満たすトヨタ3000GTはできないのかな?
この美しいスタイル(FDのRX7も)を朽ち果てさせるのはもったいない
非公開コメント

他サイトピックアップ



記事検索

管理者にメール

にほんブログ村 ニュースブログ 海外ニュースへ